Der Stadtteil Trier-West liegt am linken Moselufer gegenüber der Innenstadt und umfasst rund 300 Hektar. Er hat wenig städtebauliche Qualität, viele Wohnungen sind ruinös, die Be­völkerung hat seit 1996 deutlich abgenommen. Neben Wohnhäusern bestimmen große Bahn­brachen, Industrie- und Gewerbeanlagen, das ehemalige Busdepot der Stadtwerke, zwei Kasernengelände und große Märkte das Bild. Ein lebenswerter Stadtteil sieht anders aus. Genau ein solcher aber ist das Ziel der Stadterneuerung. Im Masterplan Trier-West sind seit 2010 mehrere Maßnahmen verankert. Neben der Entwicklung zum Wohnquartier ist dies zum Beispiel ein Grünzug zwischen Markusberg und Moselufer. Erste Ergebnisse werden nun endlich sichtbar: Das ehemalige Textilwerk Eybl-Bobinet wird für Wohnen und Arbeiten umgeplant, die Kaserne an der Gneisenaustraße u.a. für das Haus des Jugendrechts und die Arbeitsagentur ausgebaut. Einige genossenschaftliche Wohngebäude sind bereits saniert. Der Bund hat im Jahr 2014 die Jägerkaserne aufgegeben und verhandelt mit der Stadt über den Kauf des Geländes. Das bringt weitere Bewegung in die Sache. Vier Kasernen-Gebäude sollen erhalten bleiben. Zwei davon werden derzeit für Flüchtlinge genutzt, sie sollen langfristig Sozialwohnungen bieten. Immerhin hat der Bund Ende 2015 beschlossen, eigene Grundstücke billiger an Kommunen zu verkaufen, wenn darauf Sozialwohnungen entstehen. Hinzu kommt, dass gleich neben der Kaserne, westlich der Eurener Straße, das ehemalige Busdepot liegt, für das ebenfalls eine neue Nutzung gesucht wird. Höchste Zeit also für einen städtebaulichen Rahmenplan.

Dass die Stadt Trier seit 2014 Mittel für den Stadtumbau erhält, ermöglichte einen offenen, städtebaulich-freiraumplanerischen Realisierungswettbewerb. Die Teilnehmer sollten die Frage beantworten, wie auf den Flächen von Jägerkaserne und Busdepot neue Quartiere entstehen können und wie der angedachte Grünzug zwischen Moselufer und Markusberg verläuft. 15 Teams aus Architekten, Stadtplanern und Landschaftsarchitekten reichten ein, die Jury vergab drei Preise und zwei Anerkennungen und prämierte damit mehrere mögliche Ansätze.

Das Team Machleidt, sinai und winkelmüller.architekten (1. Preis) bildet drei Stadtschollen aus, die jeweils einen eigenen Charakter haben. Im Norden liegt der Fokus auf Wohnen und Arbeiten, im Südwesten do­minieren Gemeinschaftshöfe, im Südosten kompakte Wohneinheiten. Das Kasernengelände öffnen die Verfasser weitgehend. Zwischen den Stirnseiten der beiden erhaltenswerten Altbau­-ten entsteht ein Stadtplatz. Hier beginnt die grüne Achse, die zunächst als naturnahes Bachbett gestaltet ist und später als Allee in den Wald hinein führt. Ein entsprechender Grünraum mit einer kanalisierten Version des Baches liegt längs der Marta-Bach-Straße. Die Jury lobte, die Kanten der Freiräume seien sensibel differenziert. Die drei Quartiere erlaubten eine hohe Wohnqualität mit unterschiedlichen Wohntypen, die im Inneren sehr differenzierte Freiräume mit hoher Aufenthaltsqualität schafften. Das Konzept bie­te günstige Voraussetzungen für eine etappenweise Realisierung und für eine Investoren gewinnende Realisierung. Es handelt sich um ein sehr konsistentes und robustes, attraktives und zugleich bewohnerfreundliches Konzept.

Das Team um Thomas Schüler und Faktorgrün (2. Preis) verlängert die ankommenden Wege in das Quartier hinein und hindurch, hält Abstand zum Bestand und entwickelt einen z-förmigen Freiraum für die Verbindung von Mosel und Berg. Für die kleinteilige Bebauung machen sie nur wenige typologische Vorgaben, die Raumkanten bilden offene Höfe. Im Westen sind Stadthäuser für Familien vorgesehen, im Osten Büros im Erdgeschoss, Läden und Ateliers, im Bestand Sonderwohnformen und Büros. Zwei Garagen sind geplant, das Quartier, das sie mit einem Ringsystem und Stichstraßen erschließen, soll möglichst autofrei bleiben. Die Jury kritisierte den Entwurf aufgrund der ähnlichen Typologien als zu wenig spannungsreich. Sie lobte, dass der Stellplatzschlüssel zu ca. 85 Prozent erfüllt wurde, befand aber, dass das autofreie Wohnfeld aufgrund der Quartiersgarage und direkten Parkens an der Reihenbebauung nur bedingt funk­tioniere. Die Quartiersgaragen wirkten als Fremdkörper im Entwurf. Das städtebauliche Programm sei nachgewiesen und die verschiedenen Wohnformen seien gut gelöst. Durch die Hofstrukturen sei eine Umsetzung in Abschnitten realisierbar.

Das Team um Architects Collective (3. Preis) setzt auf eine Kombination aus unkonventionel­-ler Darstellung und Schlagworten der aktuellen Stadtplanungsdebatte. Ihre Vision „Tri(er)athlon“, so schreiben sie, bestehe aus drei Säulen: Nachbarschaft entsteht, Landschaft verbindet und Vielfalt belebt. Dabei wollen sie Ressourcen nutzen und sowohl mit der Umgebung als auch mit allen Akteuren „in Dialog“ treten. Der „kooperative Prozess“ beruhe auf „sozialen Netzwerken“ und „professionellen Angeboten“. Ihr Stadtplatz ist ein „urbanes Feld“, die Landschaft wird zur „produktiven Kommunikationszone“. „Alternatives Wohnen“ und „Mikrobüros“ in den Kasernengebäuden sind angedacht, der Raum rundherum ist als „Gemüsefeld“ markiert. Die Preisrichter attestierten der Arbeit einen guten spezifisch architektonischen und sozialen Ansatz für die ge­stellte Aufgabe. Die Freiraumgestaltung, die Einbindung und die Erschließung überzeugten sie aber nicht vollständig. Sie lobten, dass es der einzige Entwurf sei, der erheblich viel vom wertvollen Bestand erhält und durch Ergänzung und Interventionen räumlich aufwertet. Nicht nur unterschiedliche Eigentumsformen seien möglich, sondern auch dringend im Stadtteil gebrauchte soziale Gemeinschaftswohnformen am richtigen Ort.

Im nächsten Schritt wird der Auslober mit allen Preisträgern über den Auftrag zur Erarbeitung eines städtebaulichen Plans verhandeln. Danach sollen die Flächen parzelliert und vermarktet werden. Dass 25 Prozent der gebauten Flächen für sozialen Wohnungsbau vorgesehen sind, hat der Stadtrat bereits beschlossen.