Zwischen Seine und Gleisbett hat der Bahnhof Austerlitz einen neuen Nachbarn; westlich davon entsteht seit vielen Jahren ein neuer Stadtteil.
Foto: Ludwig Favre

Neun Meter über den Gleisen sticht das neue Verlagsgebäude aus einer langen Abfolge von Bürobauten heraus.
Foto: Jared Chulski

Das Gebäude kann von beiden Seiten betreten werden: Der eine Eingang ist öffentlich und führt zu kleinen Gewerbeeinheiten und dem Auditorium; der ande­re ist nur für die Mitarbeiter der Le-Monde-Gruppe zugänglich. Breite, geschwungene Treppen führen ins zweite Obergeschoss.
Foto: Jared Chulski

Der besonderen Herausforderung des Geländes, das nur eine bestimmte Menge an Gewicht aufnehmen kann, ...
Foto: Jared Chulski

... und das auch nur an den beiden äußersten Enden, begegnen die Architekten mit einer verbinden­den Brückenkonstruktion aus Stahl, die einen weit­läufigen öffentlichen Platz überspannt.
Foto: Jared Chulski

Teile der Tragstruktur sind in den ausschließlich als Großraumbüros konzipierten Redaktionsräumen
unverkleidet sichtbar.
Foto: Jared Chulski

Selbst der Konferenzraum ist nicht hermetisch ab­geschlossen.
Foto: Jared Chulski

Für den Rückzug gibt es schallisolierte Boxen.
Foto: Jared Chulski

Rechte Seite: Um das Gewichtsproblem des Gebäudes zu lösen, entschied man sich für eine Stahlkonstruktion, die ohne Betonkern auskommt und daher leichter ist.
Foto: Jared Chulski

Blick von der Dachterrasse über Paris und die Seine
Foto: Jared Chulski

Laut Snøhetta formen drei „Schnitte“ das Gebäude: Der „Sky Cut“ offenbart die schräge Oberfläche des mit Solarmodulen verkleideten Dachs; der „Stadtschnitt“ zieht das Gebäude entlang der straßenseitigen Fassade zurück; und der „Bodenschnitt“ schneidet die Unterseite der Brückenkonstruktion heraus und umhüllt den neuen öffentlichen Platz unter seiner weitläufigen Bogenform.
Foto: Jared Chulski