Neue Fußgängerbrücke über der Moldau in Prag
Die Prager Brücken rhythmisieren den Lauf der Moldau und erinnern, aus der Ferne betrachtet, an regelmäßige Ackerfurchen. Sie sind aus dem Stadtpanorama nicht wegzudenken. Die älteste, die berühmte Karlsbrücke, stammt aus dem 14. Jahrhundert; die jüngste ist die Štvanická lávka, eine Fahrrad- und Fußgängerbrücke von Blank Architekti. Sie wurde im Sommer 2023 eröffnet.
Text: Jirkalová, Karolina, Prag
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Die 300 Meter lange Štvanická lávka-Brücke vereinfacht Radfahrerinnen und Fußgängern den Weg vom Prager Norden in den Süden und führt auf die Spitze einer Moldauinsel.
Foto: Alex Shoots Buildings
Die 300 Meter lange Štvanická lávka-Brücke vereinfacht Radfahrerinnen und Fußgängern den Weg vom Prager Norden in den Süden und führt auf die Spitze einer Moldauinsel.
Foto: Alex Shoots Buildings
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Der Steg wirkt abstrakt, fast träumerisch, aus der Ferne immateriell. Wie eine bloße Visualisierung ist ein dünnes weißes Band von Ufer zu Ufer gespannt. Es fehlt nur noch ein Seiltänzer. Wo die Brücke sich auf die Insel herabsenkt, ist die Plastik eines Frauenkörpers zu erkennen.
Foto: Alex Shoots Buildings
Der Steg wirkt abstrakt, fast träumerisch, aus der Ferne immateriell. Wie eine bloße Visualisierung ist ein dünnes weißes Band von Ufer zu Ufer gespannt. Es fehlt nur noch ein Seiltänzer. Wo die Brücke sich auf die Insel herabsenkt, ist die Plastik eines Frauenkörpers zu erkennen.
Foto: Alex Shoots Buildings
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Der neue Prager Steg stellt eine Direktverbindung zwischen den Stadtteilen Karlín im Süden und Holešovice im Norden her und führt auf die Insel Štvanice.
Foto: Alex Shoots Buildings
Der neue Prager Steg stellt eine Direktverbindung zwischen den Stadtteilen Karlín im Süden und Holešovice im Norden her und führt auf die Insel Štvanice.
Foto: Alex Shoots Buildings
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Diese war zuvor nur über eine stark befahrene, vierspurige Straße erreichbar.
Foto: Alex Shoots Buildings
Diese war zuvor nur über eine stark befahrene, vierspurige Straße erreichbar.
Foto: Alex Shoots Buildings
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Ein hydraulischer Kolbenmechanismus hebt die Brücke bei Hochwasser um bis zu drei Meter in die Höhe.
Foto: Alex Shoots Buildings
Ein hydraulischer Kolbenmechanismus hebt die Brücke bei Hochwasser um bis zu drei Meter in die Höhe.
Foto: Alex Shoots Buildings
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Die Konstruktion besteht aus 57 Fertigteilen ausgebildet als H-Träger aus Stahlbeton.
Foto: Alex Shoots Buildings
Die Konstruktion besteht aus 57 Fertigteilen ausgebildet als H-Träger aus Stahlbeton.
Foto: Alex Shoots Buildings
In den letzten Jahren sorgten die Brücken in Prag für Diskussionspotenzial. Dabei ging es vor allem um die Frage, ob die denkmalgeschützte Brücke Libeňský most des modernen Architekten Pavel Janák aus dem Jahr 1928 nun abgerissen, renoviert oder durch eine originalgetreue Kopie ersetzt werden solle....
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Fakten
Architekten
Blank architekti, Prag
Adresse
Štvanická lávka, Prag
aus
Bauwelt 16.2024
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